Обзор
Распределение электрических устройств может быть установлено со стороны шкафа электроснабжения, а также может быть независимым на каждом этаже.Он обеспечивает питание DC24V для терминального аварийного освещения, а также обеспечивает сигнал управления системой с функцией подшипника и реле, как показано на:
A) Электрическое устройство распределения аварийного освещения обеспечивает маршрутизацию и ретрансляцию сигналов CAN путем сбора данных с терминала.
B）Доступ к переднему централизованному источнику питания, а затем выход к терминальному освещению контролируемым способом через ответвление.
Особенность
1. Использование импортных компонентов и высокотехнологичных производственных технологий, более эффективное и энергосберегающее в соответствии с национальным стандартом;высокая диэлектрическая прочность с функцией защиты от короткого замыкания, перегрузки, перенапряжения.
2、Используя современную передовую международную технологию автоматического управления потоком данных, автоматически распознавать и контролировать направление передачи данных.
3. Конструкция с нулевой задержкой, автоматическое определение скорости сигнала последовательного порта, самоадаптирующаяся скорость сигнала последовательного порта.
Технический индекс
| Коробка распределительная и аварийного освещения | ЗК-ФП-0,2/0,5/1кВА | ZC-FP-0,4/0,8/2,5 кВА | ZC-FP-4.5KVA | |||
| Ввод, вывод | коммуникация | В сети | F-шина |
| ||
| выходной порт | 8, автоматическая защита от короткого замыкания | |||||
| Источник питания | вывод ответвления | 4, автоматическая защита от короткого замыкания | 8, автоматическая защита от короткого замыкания | |||
| вход | 220 В переменного тока или 216 В постоянного тока | 24 В постоянного тока или 216 В постоянного тока | 220 В переменного тока, 216 В постоянного тока | |||
| выход | 24 В постоянного тока | 220 В переменного тока, 216 В постоянного тока (2 контура), 24 В постоянного тока (6 контуров) | ||||
| параметр | дальность доступа подчиненного освещения | |||||
| номер однопортового узла шины | ≤64 (лучший) | |||||
| напряжение изоляции шины | изоляция 3000В;перенапряжение 600В;статическая защита 15кВА | |||||
| обнаружение неисправности шины | авто | |||||
| выходная мощность | 0,2/0,5/1кВт | 0,4/0,8/2,5 кВт | 4,5 кВт | |||
| Обнаружение неисправности выхода постоянного тока | авто | |||||
| время работы в выключенном состоянии | ≥1,5 ч | |||||
| рабочая температура | -10 ℃-40 ℃ | |||||
| рабочая влажность | 10%-95% относительной влажности | |||||
| Стандартный размер | ЗК-ФП-0,4/0,8.КВА | ZC-FP-1/4.5KVA) | ЗК-ФП-0,2/0,5 кВА | |||
| 400*120*500мм | 600*120*600мм | 500*120*500мм | ||||
| Внешний размер | 
|  | ||||
